【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】 中大型SUV市場車型不多,且多以豪華進口品牌為主。市場上主流的車型也大多是那些我們熟悉的豪華品牌,但今天要聊的這款豐田普拉多算不上豪華品牌,卻以近87%的保值率吊打一眾豪華品牌,成為中大型SUV領(lǐng)域的“BUG”,甚至在北方很多地區(qū),滿街的豐田普拉多,令人眼花繚亂。那么,對于購入二手車的朋友,這款中東進口的普拉多2014款 2.7L 自動標準版(下文簡稱普拉多2700),29萬的價格到底值得買嗎?
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
普拉多是豐田陸地巡洋艦家族里的中等尺寸四驅(qū)車,第一代普拉多誕生于1990年,距今已有31年的歷史,期間已經(jīng)發(fā)展出四代車型。第四代車型誕生于2009年,有十一個年頭了,2014款是中東進口版里最后一批改款車型,后來就都實現(xiàn)了國產(chǎn)。
后備箱的空間很大,第二排還可以很平地放倒,出去露營或者進藏都可以直接睡在里面。
這輛2700還配備了電動座椅,主副駕座椅加熱,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,多功能方向盤,四門電動門窗,定速巡航,ESP防側(cè)滑等實用配置。
這臺豐田普拉多2700的平均油耗在13L左右,這在中大型SUV里面已經(jīng)算是良心水平。
豐田普拉多2700足以應(yīng)付大部分的“正!崩щy地形,經(jīng)?梢钥吹脚笥讶ヒ恍┍容^復(fù)雜的坑坑洼洼的泥濘道路上肆意奔騰。綜合來看,無論在城市駕駛的舒適,還是越野時候的通過性,都展現(xiàn)出了豐田汽車獨特的品質(zhì),那么人開著它進藏就是最好的證明。?
這輛車在當年新車含稅價差不多49萬,這價格和BBA的很多大中型SUV相差不大,然而,現(xiàn)在這輛11萬公里的二手車,價格29萬,可能需要你去放棄C級豪華轎車的價格入手。因為這輛車的高保值率和可靠性,可以幫助你應(yīng)付很多復(fù)雜路面,如果你愛上了其他的車,可以賣掉它,也賠不了幾個錢。我身邊幾個朋友甚至為了進藏專門入手了一臺普拉多,入手45萬,進藏跑了3萬多公里,轉(zhuǎn)手還是45萬賣出去的。
全文總結(jié):
29萬中東版普拉多值得買嗎?

趙想
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
普拉多是豐田陸地巡洋艦家族里的中等尺寸四驅(qū)車,第一代普拉多誕生于1990年,距今已有31年的歷史,期間已經(jīng)發(fā)展出四代車型。第四代車型誕生于2009年,有十一個年頭了,2014款是中東進口版里最后一批改款車型,后來就都實現(xiàn)了國產(chǎn)。

外觀方面,2014款豐田霸道2700在車身線條上繼承了現(xiàn)款霸道的經(jīng)典,粗壯的豎條格柵看起來非常有力,氣場十足,兩側(cè)的大燈也很有識別度。這款硬派suv的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設(shè)計,而霧燈也從原本的不規(guī)則的方形設(shè)計變?yōu)橹髁鞯膱A形,簡約大氣。
“大”是所有人對豐田普拉多2700的第一印象,雖然沒有日產(chǎn)途樂等全尺寸那么大,但放在其他任何SUV面前,它依舊算得上龐然大物。
尾部方面采用豎狀型的尾燈樣式,給人視覺上有種更寬闊的感覺,突出車體本身,更顯平易近人的辨識度,看一眼就記住了。
懸架在非承載車身里,在行進在凹凸不平的路面時,整個普拉多2700的底盤會完美的將一切震動都轉(zhuǎn)化成非!败洝钡臓顟B(tài),無論在怎么顛簸,也不會令駕乘人感覺到震動帶來的難受。
這款豐田霸道2700的內(nèi)飾相對簡單,配色簡單,中間的液晶顯示屏簡單易懂,儀表盤至是單純的雙炮筒造型,車門手肘位置靠是翻毛皮材質(zhì),車內(nèi)空間有種低調(diào)實在的觸感。
方向盤的握感非常棒,指向性很好。
主機屏幕顯示很細膩,能連接手機藍牙聽歌。而且音質(zhì)著實不錯。除了A柱上的兩個喇叭,前后車門上也各有一個?梢砸贿呍揭耙贿呧烁!
普拉多座椅的依舊舒適度很高,坐起來有坐大沙發(fā)的感覺,但整體設(shè)計比較偏復(fù)古老氣,這種樣子估計算比較耐看,反正過了幾年看還是那樣子,復(fù)古嘛,也談不上過時。
后備箱的空間很大,第二排還可以很平地放倒,出去露營或者進藏都可以直接睡在里面。
天窗不算大,但搭配上整個車內(nèi)的大空間,就像屋里的小天窗,出去旅行途中抬頭就能看到藍天白云,可以收獲極大的幸福感。
在車內(nèi)悶的話,還可以開小窗透氣。另外車尾還有220v電源提供,出外露營用電的問題很好解決。
這輛2700還配備了電動座椅,主副駕座椅加熱,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,多功能方向盤,四門電動門窗,定速巡航,ESP防側(cè)滑等實用配置。

這輛2700搭載了2.7L 4AT,最大功率122KW,最大扭矩246Nm,簡單感受它的動力上限不高,但油門十分靈敏,并且起步加速時有推背感。分動箱加持有三種模式:高速四驅(qū),高速中央差速鎖鎖止四驅(qū),低速中央差速鎖鎖止四驅(qū)。在驅(qū)動方面,豐田普拉多技術(shù)成熟,可靠性杠杠的。這臺豐田普拉多2700的平均油耗在13L左右,這在中大型SUV里面已經(jīng)算是良心水平。
豐田普拉多2700足以應(yīng)付大部分的“正!崩щy地形,經(jīng)?梢钥吹脚笥讶ヒ恍┍容^復(fù)雜的坑坑洼洼的泥濘道路上肆意奔騰。綜合來看,無論在城市駕駛的舒適,還是越野時候的通過性,都展現(xiàn)出了豐田汽車獨特的品質(zhì),那么人開著它進藏就是最好的證明。?

這臺普拉多2700是中東進口的,中東地區(qū)氣候相對更加惡劣一些,導(dǎo)致中東版普拉多2700鋼板厚度比國產(chǎn)版的要厚一些,而且因為氣候更熱的原因,中東版的車漆更耐熱一些,密封膠條和雨刷器等膠片配件也要比國產(chǎn)的好一些,所以這輛中東版的2700在封閉性提高的情況下自然安全性也整體增強了。這輛車在當年新車含稅價差不多49萬,這價格和BBA的很多大中型SUV相差不大,然而,現(xiàn)在這輛11萬公里的二手車,價格29萬,可能需要你去放棄C級豪華轎車的價格入手。因為這輛車的高保值率和可靠性,可以幫助你應(yīng)付很多復(fù)雜路面,如果你愛上了其他的車,可以賣掉它,也賠不了幾個錢。我身邊幾個朋友甚至為了進藏專門入手了一臺普拉多,入手45萬,進藏跑了3萬多公里,轉(zhuǎn)手還是45萬賣出去的。
全文總結(jié):
這輛豐田普拉多2700不僅在越野條件上有著出色的車身剛性,而且在城市中,其駕乘舒適性、隔音性能與駕駛操控的行駛表現(xiàn)也比普通suv好不少,關(guān)鍵油耗也不高,這使得這款車成為眾多越野愛好者首選的座駕。于我個人而言,如果是別的車,我會猶豫是否推薦給你,但豐田普拉多2700的話,你可以隨意地去買,因為它的實用性和日?赏娑榷挤浅8,這是其他車都帶不來的。