【汽車之家二手車 二手車實拍】都說買二手車是為了性價比,而市場中往往有一些價格經(jīng)久不衰的二手車,年份老價格卻高的讓人難以接受,沒錯,說的就是12款 日產(chǎn)軒逸 1.6L CVT豪華版。
然而我們都知道這么一句話,存在就意味著合理,這輛車能炒到6W多的價格,也意味著這個價格是有人接盤的,那么已經(jīng)車齡7年的它到底吸引人在哪里呢?我們一起看看吧。
因為疫情等多方面原因,今年新車市場可以說受到了巨大沖擊,而新車價格紛紛跳水也導(dǎo)致二手車市場受到了很大影響。但是新軒逸卻在這個時期依然堅挺,也證明了它受歡迎的程度。
正因為新車價格頂?shù)米毫,二手軒逸的價格才會如此穩(wěn)定,14年左右的軒逸CVT頂配,市場價格一般在6萬5左右購買比較合適。
軒逸更適合乘坐,即便是1.8L排量的版本也不能帶來多么優(yōu)秀的駕駛體驗,畢竟CVT變速箱本身就是很平順溫和的性子。因為動力有點弱,自己一個人開還好,如果帶著一家人出行,加速就會顯得有些費勁。似乎這款車更適合智能駕駛,然后我們舒舒服服坐在后排享受風(fēng)景就好。
雖然有點慢性子,但是往往這樣的車子“比較長壽”,事實證明這款軒逸也確實很省心,維修保養(yǎng)記錄中基本沒有因為“內(nèi)傷”而進汽修廠整修的記錄。
操控方面,如果你開的車比較多,你可能會覺操作方向盤時,轉(zhuǎn)向還是有點糊涂,而懸架也非常軟。但是如果這是你第一輛車,那么你就不會有太多體驗,畢竟沒有對比沒有傷害。
空間來講,這輛車相當于B級車,后排空間和后備廂空間都優(yōu)秀。而且后排三個座位都有獨立頭枕,不光座椅軟,連中央扶手都是軟的,真是標準的“日產(chǎn)大沙發(fā)”。不過在現(xiàn)在沙發(fā)都可以放倒組合成床的年代,它還不支持后排放倒就有點無法理解了。
不過,不管怎么說,作為一輛家用轎車,這款日產(chǎn)軒逸可以說除了動力有點不盡人意,其他方面都能保持中上的評分,那么,你是否愿意花費6-7萬的預(yù)算購買它,作為你日后旅途的伙伴呢?
這么保值的軒逸還值得買二手車么?

二手車編輯大霏
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官方微信 關(guān)注二手車之家【汽車之家二手車 二手車實拍】都說買二手車是為了性價比,而市場中往往有一些價格經(jīng)久不衰的二手車,年份老價格卻高的讓人難以接受,沒錯,說的就是12款 日產(chǎn)軒逸 1.6L CVT豪華版。
然而我們都知道這么一句話,存在就意味著合理,這輛車能炒到6W多的價格,也意味著這個價格是有人接盤的,那么已經(jīng)車齡7年的它到底吸引人在哪里呢?我們一起看看吧。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
因為疫情等多方面原因,今年新車市場可以說受到了巨大沖擊,而新車價格紛紛跳水也導(dǎo)致二手車市場受到了很大影響。但是新軒逸卻在這個時期依然堅挺,也證明了它受歡迎的程度。
正因為新車價格頂?shù)米毫,二手軒逸的價格才會如此穩(wěn)定,14年左右的軒逸CVT頂配,市場價格一般在6萬5左右購買比較合適。
軒逸更適合乘坐,即便是1.8L排量的版本也不能帶來多么優(yōu)秀的駕駛體驗,畢竟CVT變速箱本身就是很平順溫和的性子。因為動力有點弱,自己一個人開還好,如果帶著一家人出行,加速就會顯得有些費勁。似乎這款車更適合智能駕駛,然后我們舒舒服服坐在后排享受風(fēng)景就好。
雖然有點慢性子,但是往往這樣的車子“比較長壽”,事實證明這款軒逸也確實很省心,維修保養(yǎng)記錄中基本沒有因為“內(nèi)傷”而進汽修廠整修的記錄。
操控方面,如果你開的車比較多,你可能會覺操作方向盤時,轉(zhuǎn)向還是有點糊涂,而懸架也非常軟。但是如果這是你第一輛車,那么你就不會有太多體驗,畢竟沒有對比沒有傷害。
空間來講,這輛車相當于B級車,后排空間和后備廂空間都優(yōu)秀。而且后排三個座位都有獨立頭枕,不光座椅軟,連中央扶手都是軟的,真是標準的“日產(chǎn)大沙發(fā)”。不過在現(xiàn)在沙發(fā)都可以放倒組合成床的年代,它還不支持后排放倒就有點無法理解了。
不過,不管怎么說,作為一輛家用轎車,這款日產(chǎn)軒逸可以說除了動力有點不盡人意,其他方面都能保持中上的評分,那么,你是否愿意花費6-7萬的預(yù)算購買它,作為你日后旅途的伙伴呢?