【汽車之家二手車 二手車實拍】有這么一句話：低調才是最牛X的炫耀。我們都喜歡小說里主人翁受到輕視后大展神威的情節(jié)，而這類主人翁往往看起來奇松平常，卻隱藏著超高的實力。從這點來說，高爾夫GTI是把“扮豬吃虎”游戲玩的最溜的車型。

       不動聲色間一腳油門便領一車當先，讓后視鏡里吃土的車主們驚嘆一句：“我去，這是GTI啊�！�

五代GTI可以說是被看作最經典的一代，而六代也頗具五代神韻。外觀低調，不仔細觀察有點不起眼，可是綠燈一亮卻是油門轟響，嬌小身軀往往左突右進便消失在別人視野中。

然而越是這種性能車，往往檢測更要注意是否有改裝、拆換件的情況，畢竟很多不懂改裝的車主都喜歡玩“自殘”。

以速度來說，GTI帶有彈射模式，變速箱可以將起步轉數控制在3000rpm左右，而且GTI的黃金動力組合調教達到很高的水準，動力的延展性非常好，雙離合變速箱換擋速度也非常快，所以能達到百公里加速接近7秒的實力。

其實很多汽車存在小改款，而外觀上修改的并不明顯，由此導致很多新人買車的時候很容易被欺騙。因此在我們買二手車的時候一定要精確把握車輛的真實配置信息，同時也要了解同款不同配置的差異。

而且在買車的過程中，我們偶爾咨詢賣家配置時，對方表現的也是模棱兩可。

比如：昂科拉擁有多功能方向盤和天窗就是高配。這種論調，很容易誤導小白。畢竟13款全系標配天窗，而判斷配置的核心并不在此處，這就是我們要小心的部分。

總結，對于一款性能小鋼炮而言，空間并不是高爾夫GTI的優(yōu)勢，而在娛樂系統(tǒng)上因為擁有USB接口，12款多少還是留給我們一點新時代的娛樂空間。對于這款車而言，也許年份和公里數讓人有些擔心，其實大可不必，因為對于GTI而言，它仍是壯年。

“至少，我大GTI還能再戰(zhàn)五百年�！�