[汽車之家二手車 選車導(dǎo)購]  老炮兒選車幫來啦！這里匯集了汽車各個細(xì)分領(lǐng)域的匠心老炮兒有設(shè)計師、機械師、銷售冠軍、維修師、賽車手、二手車評估師、帥氣的電臺男主播、也有神秘的漂亮女倒?fàn)數(shù)鹊龋�總之這些人玩車沒有十年也有八年，來自一線，豐富實戰(zhàn)給你不一樣的建議，這幫專業(yè)玩主、車圈老炮兒們怎么說？你再決定也不晚！

●《二手車大咖說》是什么？

　　《二手車大咖說》是汽車之家二手車面向行業(yè)端及客戶端打造的欄目，特約二手車行業(yè)資深從業(yè)者執(zhí)筆，解析／揭秘行業(yè)大事件，或以不同的視角解說二手車。我們希望通過此欄目幫助您更加了解國內(nèi)的二手車行業(yè)，或在選購二手車時提供一定的幫助。

       俗話說的好，男怕選錯行，女怕嫁錯郎，汽車選錯了好在還能換，下次長記性，但是別人慘痛的教訓(xùn)應(yīng)該能提醒你別再“掉坑”了！今天我們就來內(nèi)部大揭短，盤點那些老炮兒買了也后悔的車！

       品牌車型：雷克薩斯LS430系列。駕駛時間：美國8個月，中國3個月。被坑經(jīng)過： 1、在美國一年通過美國朋友圈買了一臺2002年款雷克薩斯LS430，半年多時間完全被這款車的舒適性所折服，橫跨北美66號公路沒有任何麻煩，最重要的是離開美國賣車的時候，只比原來購買二手車的價格低了1700美元！行駛20000 英里，8個月二手車才折舊1700美元，人民幣10000多點，相當(dāng)每公里折舊才人民幣三毛多，不得不說這款車超值保值舒適。

       2、回國也想找一臺差不多的雷克薩斯LS430二手車，委托二手車小胖，他一直說找到靠譜的不容易，讓我耐心等，但是我等不及這臭小子，天天忙來忙去，誰知道是不是泡妞不管我！后來國內(nèi)有個朋友，看了我北美游記，說他的2005款雷克薩斯LS430正好要賣，比美國的那個配置高，內(nèi)飾好，帶小屏幕，座椅按摩等。我一興奮，出于對朋友的信任，腦袋一熱就買了，貴點起碼車況感覺好！當(dāng)時接手的顯示歷程是13萬公里，外觀內(nèi)飾特別新，高速測試和極限測試沒有任何問題，但是有一天屏幕報警我去了4S店維修，一看記錄我就徹底瘋了，這車在2013年的保養(yǎng)記錄就已經(jīng)42萬公里了，而我購買的時候是2017年初！�。∵@恐怕是我印象最深刻的一次買二手車經(jīng)歷，經(jīng)常玩兒老鷹的也被打眼了！由于公里數(shù)太多，心里不舒服，所以賠了點錢也賣了！

       后悔感受：雷克薩斯產(chǎn)品真的是非常好，如果不是知道了國內(nèi)這臺二手車調(diào)表心里難受，這車還真沒覺得是開了五十萬公里的老車�？磥碣I二手車不能只靠感情信任，朋友當(dāng)年買的二手車也是不知道公里數(shù)，還是得正規(guī)找專業(yè)品牌和專業(yè)服務(wù)！

       后記：自此后，小胖每次見我都擠兌我，說術(shù)業(yè)有專攻，二手車大拿們還有打眼的時候，更別說我們這些非專業(yè)的，駕駛再好，你讓F1車手挑二手車也可能不行，買二手車要專業(yè)專注、流程科學(xué)、別著急“占便宜”，否則大部分會吃虧的！

       品牌車型：克萊斯勒PT漫步者。駕駛時間：9個月。被坑經(jīng)過：有一段時間總喜歡看美國電影《教父》，所以那時候總有一種對美國車文化的感覺，再加上年輕也想表現(xiàn)自己的個性不同，所以看上了一臺使用了4年5多公里的克萊斯勒PT漫步者。當(dāng)時看上這款車還有個原因，那就是”窮“。同樣級別的甲殼蟲、迷你都相對貴，這款車4年5萬公里價格只有原來的4成不到。座位高，腿部空間大，外觀內(nèi)飾復(fù)古，有面兒！

       當(dāng)時評估師老師傅就勸我，說小子，這種冷門車，看著便宜，你用著就知道了，我還不信！這車還真心是我職業(yè)生涯倒騰幾百臺自己開過的車當(dāng)中印象最深刻的一臺了！養(yǎng)著貴，這車加油當(dāng)時得97號的（現(xiàn)在的95號），2.4自然吸氣，百公里12.7升油耗，關(guān)鍵是特么的破4檔變速箱，排量不算小的駕駛感如同老年代步車，養(yǎng)著還貴，去4S店保養(yǎng)沒有2000起步別想回家，去維修廠，朋友都說，這車配件都費勁，連”盜版“配件都懶得做，保有量太少。

       再說說這車問題吧，輪轂軟，借給女朋友（前女友，請不要告訴我媳婦兒）兩次都給刮花了，輪胎還容易被扎，四輪定位設(shè)計與國內(nèi)路況適應(yīng)性大有不同。內(nèi)飾初看還可以，后面使用過程中明顯感覺老化的厲害，我從5萬開到7萬公里的時候，和一些15萬公里做工用料好的同級別相比，顯老！小毛病，按鈕不好用，升降器異響，音響喇叭劈，手剎卡，反正沒有啥大問題，就是一些別扭的小毛病，還有就是外觀設(shè)計復(fù)古不僅油耗高，風(fēng)阻系數(shù)大導(dǎo)致的風(fēng)燥，輪胎胎躁，發(fā)動機噪音在高速的時候有點煩人。關(guān)鍵是14萬7按照二手車商收購價格收的車，9個月開了2萬公里只能賣到11萬不到，二手車折舊都這么快，這還是我們這種專業(yè)處置人士，最可見這款車市場認(rèn)知度低，保值率低，關(guān)鍵是養(yǎng)著還貴！好在過程中沒有更換重要零配件和事故維修，否則損失更大！

       后悔感受：很多年輕人買二手車因為經(jīng)濟條件有限，但是又想體現(xiàn)一些個性，所以往往會選擇一些冷門車，而且抱有僥幸心理，比如這才多少公里，應(yīng)該不會壞，這車好便宜啊，真心值得。但是實際上這類車便宜是有便宜道理的，不要瞎個性！

       后記：個性是要付出代價的，選二手車和新車都是如此，如果不是家里有礦或者億萬家產(chǎn)丈母娘，您還是踏踏實實選個相對”平凡“的車型好一些，如同選媳婦兒，踏實會過日子，對你好，不找事不鬧事不亂花錢的才是真正的好媳婦：）

       品牌車型：瑪莎拉蒂GT。駕駛時間：6個月。被坑經(jīng)過：當(dāng)年購買這臺”浪里個浪“的二手車，美國的價格可并不貴，聲浪渾厚，外觀漂亮，舒適性不錯，裝逼很合適�。ㄔ�諒我一個姑娘如此”狂野“）

       開上這款車可知道，這”公主奶奶“真心不好伺候，嬌氣的不是一般啊！底盤低前臉長（不是地痞就是流氓，順口溜嘻哈來一段�。�，非常容易被毀容。配置得提升，國內(nèi)100多萬起步的車，沒有倒車影像，停車稍微不注意碰一下馬路牙子，四輪定位千八百就得損失。

       內(nèi)飾和車鑰匙年代感較強，維修保養(yǎng)貴就別提了，他們說買了這個車的男人就不用”包二奶“了，成本差不多。。我一姑娘，我能理解男同胞們的感受！

       后悔感受：別只聽聲音浪，還要考慮養(yǎng)！如果把這車比作“姑娘”，那就屬于集高貴、優(yōu)雅、嬌氣、難伺候的綜合款！內(nèi)飾還有點不夠豪華，舒適性不錯，做工也很意大利風(fēng)格，精細(xì)度可以。養(yǎng)著真心不便宜，國內(nèi)外都不算便宜，保值率同比差點！

       后記：挑個回頭率高的“妹子”多花錢也值了？不過前提是你覺得值？

       品牌車型：豐田86。駕駛時間：24個月。被坑經(jīng)過：當(dāng)時看上豐田86是因為跑車外觀、超低重心、水平對置發(fā)動機，操控一流，可以漂移，改裝空間無限，是玩車人心目中的又經(jīng)濟又好玩的一款車。

       由于我買的是第一輛引進中國的進口豐田86，上牌過程中先拆檢環(huán)保相關(guān)配件，好心疼！由于天線高度等問題，通過豐田公司折騰了12天才費勁上了牌，嘗鮮的代價就是“折騰”。

       有個明顯的坑得說，喜歡86操控感，日常駕駛代步，但是接個客戶，帶個孩子就瘋了，沒地方裝東西，后備箱最多裝個早餐，超市買東西都費勁，純玩具車，由于要照顧孩子，牌照限制，兩年后帶著全部改裝部件賣了。

       賣完沒多久，豐田86宣布在中國停產(chǎn)，二手車價格大漲，買了我二手車的朋友開了一段時間賣了還賺錢了，保值率挺好。

       后悔感受：嘗鮮是有代價的，所以新推出車型以后不考慮去當(dāng)“小白鼠”了，還是等等別人買了之后觀察再看看。還有就是買車要考慮日常使用，尤其是限購城市，牌照有限，孩子多，中年男人還是考慮實際吧！

       后記：如果不限購，有牌照，那就買一個86玩，買一個MPV用，買一個SUV去野，那就完美了！

       品牌車型：別克君越。駕駛時間：6個月。被坑經(jīng)過：當(dāng)年看上這款車是因為大氣，配置高，感覺動力好，寬敞安全。買的是一臺試駕車，感覺當(dāng)時占了大便宜，指導(dǎo)價33.98萬的車，5000公里，26萬拿下，算上購置費節(jié)省了將近10萬元，太合適了。

       三個月后，懵逼了，新車優(yōu)惠5萬，三個月就沒占便宜了。六個月后，優(yōu)惠6.8萬，靠，賠錢了，做二手車的都沒想到！

       后悔感受：美國品牌的車，定價高，降價快，優(yōu)惠多，所以剛上市的美國品牌車輛不建議“嘗鮮”，上市半年降價個10-20%很正常，咱們別當(dāng)“冤大頭”，另外買美系二手車，要關(guān)注新車優(yōu)惠價格，不要看廠家指導(dǎo)價，指導(dǎo)價就是給你看看，實際零售價才是最重要的。

       后記：如果買了美系車輛，別考慮中短時間出售，賠得太多，不賣，傳給兒子，兒子傳給孫子才好，30年折舊就不覺得虧了！

       品牌車型：北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T頂配。駕駛時間：6個月。被坑經(jīng)過：當(dāng)年購買是因為活動保障車，價格實惠，空間大，買菜、二胎、運貨、自駕游都可以，配置極高，高速巡航、跟車功能、并線輔助、四驅(qū)系統(tǒng)、座椅電加熱、方向盤輕重調(diào)整，可以說都是中國人喜歡的賣點。

       當(dāng)時一次自駕讓我后悔買了這臺車。從市區(qū)到房山郊區(qū)，去程高速堵車車速慢，回程體驗了下著名的京城十八盤路，車少，加速體驗。真正的駕駛體驗山路，過彎側(cè)傾太大，只能將車輛降速到40公里/小時，否則就可能有被掀翻的可能；出彎加油動力跟不上，遲滯嚴(yán)重，提前加油轉(zhuǎn)向不足嚴(yán)重，山路超車簡直就是“心已遠(yuǎn)，身未動”；動力調(diào)教的十分生硬，中端加速的渦輪啟動后加速感如同被追尾，甚至感覺方向飄忽出身晃動，懸掛調(diào)較比較軟，直線制動栽頭，彎道制動整個車向外彎側(cè)倒，嚴(yán)重失去整體性，感覺底盤和車殼分離，總結(jié)一下這就是一臺能在山路把自己開暈車到吐的車輛。

       后悔感受：術(shù)業(yè)有專攻，買車一定要看需求，如果同時要空間、動力、配置、舒適、操控，還便宜，那不太可能！

       后記：不差錢，買雷克薩斯LX570吧，便宜點豐田蘭德酷路澤，或者再便宜點，豐田普拉多。

       品牌車型：福特野馬。駕駛時間：8個月。被坑經(jīng)過：福特野馬應(yīng)該是美系肌肉跑車中最親民的一款，動力澎湃，價格合適，夜店小王子必備�。�

       天津港提平行進口車的時候，被當(dāng)?shù)刭u車一頓說買三包，全險一條龍啥的，開始覺得挺省心，后來一對比，多花了不少錢，一條龍沒折扣，車價表面便宜，都下來一點都不便宜了。沒開幾個月各種小毛病出來了，曲軸通風(fēng)閥、進油管隔板、發(fā)動機螺絲漏油等等，這簡直就是給修車師傅配的泡妞專用，會開還得會修，否則進了修理廠就得是“挨刀”的貨！駕駛這款車在并線還有掉頭急加速時候，失控率高的嚇人，比起其他后驅(qū)車操控感略差，后邊的差速器基本上可以忽略沒有，雖然兩門，但是空間還是可以的，后排坐1.7米的妹子還是很OK的，不過動作大點就費勁了！

       后悔感受：雖然有些小毛病，但是美國車就這個德行，習(xí)慣了就好，不是大事，肌肉車可以玩的還有很多，建議買野馬還是高配的好，低配的差速器失控率高，如果不買改配，建議低配加個性能包！

       后記：價格差不多，加點買道奇的挑戰(zhàn)者，改起來，速度與激情��！回頭率更高，不過維修配件啥的更鬧心了！